El titular de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), José Adonay Hernández, ha anunciado nuevas medidas para reducir los límites de velocidad en las carreteras hondureñas.

Estas medidas, que han generado debate en el país, buscan disminuir el número de accidentes de tránsito y proteger la vida de los ciudadanos.

En una reciente entrevista, el comisionado Adunay explicó que la decisión de establecer nuevos límites de velocidad se basa en estudios técnicos y en la necesidad de garantizar la seguridad vial.

"Honduras no cuenta con autopistas diseñadas para altas velocidades", afirmó Adunay, "por lo que es necesario establecer límites más prudentes para evitar accidentes fatales".

El funcionario también aclaró que la implementación de estos nuevos límites no es arbitraria, sino que se fundamenta en las normas establecidas en la Ley de Tránsito.

Además, destacó la importancia de respetar las señales de tránsito instaladas en las carreteras.

Tecnología al servicio de la seguridad vial

Adunay reconoció que la vigilancia y el control de la velocidad son un desafío constante para las autoridades. Por esta razón, la DNVT está trabajando en la implementación de nuevas tecnologías que permitan una vigilancia más efectiva.

"Estamos explorando la posibilidad de instalar cámaras de foto-multas en puntos estratégicos de las carreteras", señaló el comisionado. "Esta tecnología nos permitirá identificar a los conductores que excedan los límites de velocidad y aplicar las sanciones correspondientes".

El papel de los conductores

El comisionado Adunay hizo un llamado a los conductores a ser responsables y respetar las normas de tránsito.

"La seguridad vial es responsabilidad de todos", afirmó. "Al conducir a una velocidad adecuada, estamos cuidando nuestra vida y la de los demás".

Reacciones y desafíos

Las nuevas medidas han generado diversas reacciones en la población. Algunos conductores han expresado su desacuerdo con los nuevos límites de velocidad, mientras que otros los consideran necesarios para mejorar la seguridad vial.

La implementación de estas medidas representa un desafío importante para las autoridades, ya que requiere de una inversión significativa en tecnología y recursos humanos.

Además, será necesario llevar a cabo campañas de concientización para que los conductores conozcan y respeten los nuevos límites de velocidad.

Congreso Nacional de Honduras avanza en reforma a la Ley de Tránsito para regular velocidades en carreteras

En la última sesión ordinaria del Congreso Nacional de Honduras, se discutió en primer debate la reforma a la Ley de Tránsito que establece nuevos límites de velocidad en el país. Esta modificación busca prevenir accidentes de tráfico mediante una conducción prudente y acorde con el tipo de vía.

La propuesta de reforma modifica los artículos 68 y 98 del Decreto Legislativo No. 205-2005, contenido en la Ley de Tránsito, publicado en el Diario Oficial “La Gaceta” el 3 de enero de 2006. La reforma al artículo 68 establece que “los conductores deben actuar prudentemente, de manera que en caso de emergencia puedan realizar maniobras oportunas para evitar accidentes, respetando las velocidades máximas permitidas”.

Nuevos límites de velocidad en Honduras

Con esta reforma, se fijan las velocidades máximas según el tipo de vía, como se detalla a continuación:

• Carreteras primarias: 80 km/h
• Anillos periféricos: 60 km/h
• Bulevares: 40 km/h
• Zonas Metropolitanas: 30 km/h
• Calles y Avenidas: 30 km/h
• Zonas educativas y hospitalarias: 25 km/h
• Zonas residenciales: 20 km/h

Asimismo, el artículo 98 establece que exceder estos límites constituye una infracción grave. La regulación se considera un paso importante en la búsqueda de mayor seguridad vial en el país y se espera que, con estas medidas, disminuyan los accidentes relacionados con el exceso de velocidad en áreas sensibles y de alta circulación.